Vergleich Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp) S tronic & Chevrolet Malibu IV Sport Coupe 5.0 V8 (155 Hp) CAT
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| Marke: | Audi | Chevrolet |
| Model: | TT | Malibu |
| Generation: | TT Roadster (8J, facelift 2010) | Malibu IV Sport Coupe |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) S tronic | 5.0 V8 (155 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1980 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 242 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. | 325 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | CESA, CETA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5001 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 8.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4198 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1816 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1358 mm. | 1354 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | 915 mm. |
| Hecküberhang: | 819 mm. | 1235 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | 470 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1467 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 185/75 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 6.0J x 14 |