Vergleich Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic & Toyota Celica (TA60,RA40,RA6) 2.0 XT (RA61) (105 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | TT | Celica |
| Generation: | TT Roadster (8J, facelift 2010) | Celica (TA60,RA40,RA6) |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic | 2.0 XT (RA61) (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1985 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | Coupe |
| Türen: | 2 | |
| Sitze: | 2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. | |
| Modell Motor: | CESA, CETA | 21R |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 8.6 l | 7.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Länge: | 4198 mm. | |
| Breite: | 1842 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1358 mm. | |
| Radstand: | 2468 mm. | |
| Spur vorne: | 1572 mm. | |
| Spur hinten: | 1558 mm. | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1745 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1425 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 |