Vergleich Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic & Audi A3 Sportback (8PA, facelift 2008) 1.6 TDI (90 Hp) DPF & Mitsubishi Galant IV Wagon 2.0 GLX (A163V) (102 Hp) & Porsche 911 Targa (991 II) 4 3.0 (370 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi | Mitsubishi | Porsche |
| Model: | TT | A3 | Galant | 911 |
| Generation: | TT Roadster (8J, facelift 2010) | A3 Sportback (8PA, facelift 2008) | Galant IV Wagon | 911 Targa (991 II) |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic | 1.6 TDI (90 Hp) DPF | 2.0 GLX (A163V) (102 Hp) | 4 3.0 (370 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr | 1980 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | roadster | Hecktürmodell | targa | |
| Türen: | 2 | 5 | 2 | |
| Sitze: | 2 | 5 | 2+2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.31 | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l | 68 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | 206 g/km | ||
| Motorleistung: | 211 PS | 90 PS | 102 PS | 370 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 4200 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 180 km/h | 289 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 13.3 SEC | 4.7 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. | 230 Nm/1500-2500 rpm. | 450 Nm/1700-5000 rpm. | |
| Modell Motor: | CESA, CETA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1598 cm3 | 2981 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | 13.1 l | ||
| Kühlmittel: | 8.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.5 | 10 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 80.5 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 79.5 mm. | 91 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 7 | ||
| Länge: | 4198 mm. | 4292 mm. | 4499 mm. | |
| Breite: | 1842 mm. | 1765 mm. | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1978 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |||
| Höhe: | 1358 mm. | 1423 mm. | 1288 mm. | |
| Radstand: | 2468 mm. | 2578 mm. | 2450 mm. | |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1534 mm. | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1507 mm. | 1558 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |||
| Frontüberhang: | 911 mm. | |||
| Hecküberhang: | 819 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 552 l | 125 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | 1104 l | 160 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1745 kg. | 1880 kg. | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1425 kg. | 1320 kg. | 1570 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 10.7 m | ||
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 205/55 R16 | 235/40 ZR 19; 295/35 ZR 19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 6.5J x 16 | 8.5 J x 19; 11.5 J x 19 |