Vergleich Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TDI (170 Hp) quattro S tronic & Volvo XC70 I (facelift 2004) 2.5T (210 Hp) AWD Geartronic
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| Marke: | Audi | Volvo |
| Model: | TT | XC70 |
| Generation: | TT Roadster (8J, facelift 2010) | XC70 I (facelift 2004) |
| Motor: | 2.0 TDI (170 Hp) quattro S tronic | 2.5T (210 Hp) AWD Geartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | roadster | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CFGB | B5254T2 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2521 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 5.5-5.8 l |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | 6 Geartronic |
| Länge: | 4198 mm. | 4733 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1358 mm. | 1562 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2763 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1611 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1548 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | 1641 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440 kg. | 1689 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 7J x 16 |