Vergleich Audi TT Coupe (8S, facelift 2018) 45 TFSI (245 Hp) quattro S tronic & Subaru XV I (facelift 2016) 2.0i (150 Hp) Lineartronic
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| Marke: | Audi | Subaru |
| Model: | TT | XV |
| Generation: | TT Coupe (8S, facelift 2018) | XV I (facelift 2016) |
| Motor: | 45 TFSI (245 Hp) quattro S tronic | 2.0i (150 Hp) Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.9-8.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 160-161 g/km | 151 g/km |
| Motorleistung: | 245 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6700 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 10.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 179-186 g/km | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. | 196 Nm/4200 rpm. |
| Modell Motor: | DKT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Länge: | 4191 mm. | 4450 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1353 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 2505 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Frontüberhang: | 893 mm. | |
| Hecküberhang: | 793 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1270 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440 kg. | 1400-1445 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 7J x 17 |