Vergleich Audi TT Coupe (8J) 1.8 TFSI (160 Hp) & Mazda BT-50 Dual Cab III 3.0d (190 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | TT | BT-50 |
| Generation: | TT Coupe (8J) | BT-50 Dual Cab III |
| Motor: | 1.8 TFSI (160 Hp) | 3.0d (190 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6200 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modell Motor: | BZB, CDAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.3 |
| Hub: | 84.1 mm. | 104.9 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4178 mm. | 5280 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1352 mm. | 1785-1790 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 3125 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235-240 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3-23.8 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 3100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1240 kg. | 2010-2035 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 255/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |