Vergleich Audi SQ8 e-tron 114 kWh (503 Hp) quattro & Audi TTS Coupe (8S) 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | SQ8 e-tron | TT |
| Generation: | SQ8 e-tron | TTS Coupe (8S) |
| Motor: | 114 kWh (503 Hp) quattro | 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5800-6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 , Electronically limited km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800-5700 rpm. | |
| Modell Motor: | CJXG | |
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 494 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 24.6-28 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 133 | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 503 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 973 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Länge: | 4915 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1976 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2189 mm. | 1966 mm. |
| Höhe: | 1631 mm. | 1343 mm. |
| Radstand: | 2928 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1683 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1683 mm. | 1553 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Frontüberhang: | 936 mm. | 893 mm. |
| Hecküberhang: | 1051 mm. | 793 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 569 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1637 l | 712 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3290 kg. | 1785 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2650 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 285/45 R20 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 10J x 20 | 8.5J x 18 |