Vergleich Audi SQ8 e-tron 114 kWh (503 Hp) quattro & Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic & Audi S3 (8P, facelift 2008) 2.0 TFSI (265 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Audi | Audi | Audi |
| Model: | SQ8 e-tron | A1 | S3 |
| Generation: | SQ8 e-tron | A1 Sportback (8X facelift 2014) | S3 (8P, facelift 2008) |
| Motor: | 114 kWh (503 Hp) quattro | 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic | 2.0 TFSI (265 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 112 g/km | 193 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 265 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 , Electronically limited km/h | 204 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | 8.9 SEC | 5.5 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. | |
| Modell Motor: | CZCA, CZDB, CZDD | BHZ, CDLA | |
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Hub: | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 494 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 24.6-28 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 133 | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 503 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 973 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 S tronic | |
| Länge: | 4915 mm. | 3973 mm. | 4230 mm. |
| Breite: | 1976 mm. | 1746 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2189 mm. | ||
| Höhe: | 1631 mm. | 1422 mm. | 1399 mm. |
| Radstand: | 2928 mm. | 2469 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1683 mm. | 1477 mm. | 1522 mm. |
| Spur hinten: | 1683 mm. | 1471 mm. | 1506 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | ||
| Frontüberhang: | 936 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1051 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 569 l | 270 l | 281 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1637 l | 1011 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3290 kg. | 1660 kg. | 2035 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2650 kg. | 1215 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 285/45 R20 | 225/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 10J x 20 | 7.5J x 18 |