Vergleich Audi SQ7 (facelift 2019) 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic & Toyota Tacoma II Single Cab (facelift 2012) 4.0 V6 (236 Hp) 4WD & BMW 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2017) 118d (150 Hp) xDrive & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG & Hyundai Santa Fe IV (facelift 2020) 1.6 T-GDI (230 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Audi | Toyota | BMW | Skoda | Hyundai |
| Model: | SQ7 | Tacoma | 1 Series | Superb | Santa Fe |
| Generation: | SQ7 (facelift 2019) | Tacoma II Single Cab (facelift 2012) | 1 Series Hatchback 5dr (F20 LCI, facelift 2017) | Superb III Combi (facelift 2019) | Santa Fe IV (facelift 2020) |
| Motor: | 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic | 4.0 V6 (236 Hp) 4WD | 118d (150 Hp) xDrive | 2.0 TSI (272 Hp) 4x4 DSG | 1.6 T-GDI (230 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr | 2017 Jahr | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | Hecktürmodell | SUV | |
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.6 l/100 km. | 5.1-5.6 l/100 km. | 9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 3.8-4.1 l/100 km. | 6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.31 | 0.318 | ||
| Tankinhalt: | 85 l | 80 l | 52 l | 66 l | 67 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.0-9.3 l/100 km | 6.9 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | Euro 6d-Temp DG | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 113-123 g/km | 161-162 g/km | |||
| Motorleistung: | 507 PS | 236 PS | 150 PS | 272 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5200 rpm | 4000 rpm | 5500-6500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 210 km/h | 250 km/h | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 8.4 SEC | 5.7 SEC | 8.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 182-210 g/km | 157 g/km | |||
| Drehmoment: | 770 Nm @ 2000-4000 rpm. | 360 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 1500-3000 rpm. | 350 Nm @ 2000-5400 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | B47D20 | DNUA | G4FT | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 3956 cm3 | 1995 cm3 | 1984 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 5.0 l | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 14.9 l | 7.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 10 | 16.5 | 9.3 | |
| Hub: | 86 mm. | 95 mm. | 90 mm. | 92.8 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 94 mm. | 84 mm. | 82.5 mm. | 75.6 mm. |
| Elektromotorleistung: | 60 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 264 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 1.49 kWh | ||||
| Systemleistung: | 230 Hp PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 7 DSG | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 5067 mm. | 4836 mm. | 4329 mm. | 4862 mm. | 4785 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1834 mm. | 1765 mm. | 1864 mm. | 1900 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | 1984 mm. | 2031 mm. | ||
| Höhe: | 1743 mm. | 1671 mm. | 1421 mm. | 1476 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2996 mm. | 2783 mm. | 2690 mm. | 2841 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1663 mm. | 1549 mm. | 1522 mm. | 1585 mm. | 1651 mm. |
| Spur hinten: | 1663 mm. | 1549 mm. | 1556 mm. | 1576 mm. | 1661 mm. |
| Bodenfreiheit: | 231 mm. | 140 mm. | 136 mm. | 176 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | ||||
| Frontüberhang: | 770 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 869 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 803-705 l | 360 l | 660 l | 634-831 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1990 l | 1200 l | 1950 l | 1704 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2850-3020 kg. | 2495 kg. | 1975 kg. | 2307 kg. | 2580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2200-2265 kg. | 1848 kg. | 1430 kg. | 1592 kg. | 1734-1857 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | 100 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | 2200 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.3 m | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1500 kg. | 2200 kg. | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 710 kg. | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 75 kg. | 90 kg. | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 285/45 R20 112 Y XL | 215/70 R15 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/45 R17; 245/40 R17; 225/40 R18; 245/35 R18 | 215/55 R17W | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 9.0J x 20 | R15 | 7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18 | R17 | 7.0J x 17 |