Vergleich Audi SQ7 (facelift 2019) 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic & Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP
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| Marke: | Audi | Seat |
| Model: | SQ7 | Altea |
| Generation: | SQ7 (facelift 2019) | Altea (5P) |
| Motor: | 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic | 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO IV |
| Motorleistung: | 507 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 770 Nm @ 2000-4000 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | BKD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 14.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | 2 вала | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 18.5 |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 6 |
| Länge: | 5067 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1743 mm. | 1546 mm. |
| Radstand: | 2996 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1663 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1663 mm. | 1517 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 803-705 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1990 l | 409 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 2850-3020 kg. | 2025 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2200-2265 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 285/45 R20 112 Y XL | 225/45/17 |
| Felgen Größe: | 9.0J x 20 | 7 J X 17 |