Vergleich Audi SQ7 (facelift 2019) 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic & BMW 7 Series (F02) 740Li (326 Hp) Steptronic
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | SQ7 | 7 Series |
| Generation: | SQ7 (facelift 2019) | 7 Series (F02) |
| Motor: | 4.0 TFSI V8 (507 Hp) quattro tiptronic | 740Li (326 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 82 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V |
| Motorleistung: | 507 PS | 326 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 6.0 SEC |
| Drehmoment: | 770 Nm @ 2000-4000 rpm. | 450 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | 740i | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 14.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 10.2 |
| Hub: | 86 mm. | 89.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 6 Steptronic |
| Länge: | 5067 mm. | 5212 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1743 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 2996 mm. | 3210 mm. |
| Spur vorne: | 1663 mm. | 1611 mm. |
| Spur hinten: | 1663 mm. | 1650 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 803-705 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1990 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2850-3020 kg. | 2525 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2200-2265 kg. | 1895 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 285/45 R20 112 Y XL | 245/50 R18 100Y RSC |
| Felgen Größe: | 9.0J x 20 | 8J x 18EH2+IS30 |