Vergleich Audi S8 (D3) 5.2 FSI V10 (450 Hp) quattro Tiptronc & Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | S8 | Tourneo Connect |
| Generation: | S8 (D3) | Tourneo Connect II |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (450 Hp) quattro Tiptronc | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.4 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.286 | |
| Tankinhalt: | 90 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 314 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 450 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 17.8 SEC |
| Drehmoment: | 540 Nm @ 3500 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 10.0 l | |
| Kühlmittel: | 15.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5062 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1897 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1424 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2944 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1620 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1607 mm. | 1584 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1940 kg. | 1458 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 265/35 R20 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | 6.5J x 16 |