Vergleich Audi S8 (D2) 4.2 V8 (360 Hp) quattro & Opel Frontera A Sport 2.5 TDS (115 Hp) 4x4
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| Marke: | Audi | Opel |
| Model: | S8 | Frontera |
| Generation: | S8 (D2) | Frontera A Sport |
| Motor: | 4.2 V8 (360 Hp) quattro | 2.5 TDS (115 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.7 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 329 g/km | |
| Motorleistung: | 360 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 16 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 3400 rpm. | 287 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4172 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 22.5 |
| Hub: | 93 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5034 mm. | 4192 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1418 mm. | 1721 mm. |
| Radstand: | 2880 mm. | 2330 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1455 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 525 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1160 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1730 kg. | 1828 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 235/70 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J x 16 |