Vergleich Audi S8 (D2) 4.2 V8 (340 Hp) quattro & Fiat Bravo II 2.0 Multijet (165 Hp)
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| Marke: | Audi | Fiat |
| Model: | S8 | Bravo |
| Generation: | S8 (D2) | Bravo II |
| Motor: | 4.2 V8 (340 Hp) quattro | 2.0 Multijet (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 340 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 340 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 410 Nm @ 3500 rpm. | 360 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | 198A8000 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4172 cm3 | 1956 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 4.9 l |
| Kühlmittel: | 11.0 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.6 | 16.5 |
| Hub: | 93 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5034 mm. | 4336 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1792 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2882 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1579 mm. | 1532 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 525 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R17 |