Vergleich Audi S7 Sportback (C7) 4.0 TFSI V8 (420 Hp) quattro S tronic & Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid e-CVT & Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) AWD
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| Marke: | Audi | Honda | Honda |
| Model: | S7 | CR-V | CR-V |
| Generation: | S7 Sportback (C7) | CR-V V | CR-V V |
| Motor: | 4.0 TFSI V8 (420 Hp) quattro S tronic | 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid e-CVT | 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 75 l | 57 l | 57 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 225 g/km | 151 g/km | |
| Motorleistung: | 420 PS | 145 PS | 173 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6400 rpm | 6200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 180 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 8.8 SEC | 9.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 156 g/km | ||
| Drehmoment: | 550 Nm @ 1400-5200 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. | 220 Nm @ 1900-5000 rpm. |
| Modell Motor: | LFA1 | L15 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3993 cm3 | 1993 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 8.3 l | 4.1-4.8 l | 3.5-4 l |
| Kühlmittel: | 12 l | 5.6-6.8 l | 6.2-7.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC | VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 13 | 10.3 |
| Hub: | 89 mm. | 96.7 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 184 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 315 Nm | ||
| Systemleistung: | 215 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | e-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4980 mm. | 4600 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1911 mm. | 1855 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2139 mm. | 2117 mm. | 2117 mm. |
| Höhe: | 1408 mm. | 1679 mm. | 1689 mm. |
| Radstand: | 2916 mm. | 2663 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1641 mm. | 1602 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1632 mm. | 1630 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 208 mm. | |
| Frontüberhang: | 941 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1123 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 535 l | 497 l | 150 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | 1694 l | 1756 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2555 kg. | 2240 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1945 kg. | 1610 kg. | 1573-1680 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 750 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | 100 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 255/40 R19 | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | 7.5J x 18 | R18 |