Vergleich Audi S6 Avant (4B,C5) 4.2 V8 (340 Hp) quattro Tiptronic & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | S6 | F-350 Super Duty |
| Generation: | S6 Avant (4B,C5) | F-350 Super Duty IV Regular Cab |
| Motor: | 4.2 V8 (340 Hp) quattro Tiptronic | DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 82 l | 110 l |
| CO2-Emissionen: | 348 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 3400 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4172 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.2 |
| Hub: | 93 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | 6 TorqShift |
| Länge: | 4833 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1440-1465 mm. | 1984 mm. |
| Radstand: | 2759 mm. | 3597 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 2222 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1590 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2355 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1815 kg. | 3021-3211 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.68 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 14515 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R17 |