Vergleich Audi S3 (8P, facelift 2008) 2.0 TDI Clubsport (227 Hp) quattro & Volkswagen Polo V (facelift 2014) GTI 1.8 TSI (192 Hp) DSG
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | S3 | Polo |
| Generation: | S3 (8P, facelift 2008) | Polo V (facelift 2014) |
| Motor: | 2.0 TDI Clubsport (227 Hp) quattro | GTI 1.8 TSI (192 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 227 PS | 192 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 236 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm | 250 Nm/1250-4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4230 mm. | 3983 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1682 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | |
| Höhe: | 1385 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1443 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1437 mm. |
| Frontüberhang: | 892 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 204 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 882 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2035 kg. | 1710 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 265/30 R20 | |
| Felgen Größe: | R20 |