Vergleich Audi R8 Spyder (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI (177 Hp) BMT 4MOTION & Mercedes-Benz ML (W163) ML 270 CDI (163 Hp) & Porsche 911 Targa (964) Carrera 4 3.6 (250 Hp)
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| Marke: | Audi | Volkswagen | Mercedes-Benz | Porsche |
| Model: | R8 | Tiguan | M-class | 911 |
| Generation: | R8 Spyder (facelift 2012) | Tiguan (facelift 2011) | ML (W163) | 911 Targa (964) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | 2.0 TDI (177 Hp) BMT 4MOTION | ML 270 CDI (163 Hp) | Carrera 4 3.6 (250 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr | 2001 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr | 2005 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Crossover | SUV | targa |
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 17.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 8-9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l | 83 l | 77 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 3 | ||
| CO2-Emissionen: | 349 g/km | |||
| Motorleistung: | 525 PS | 177 PS | 163 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 4200 rpm | 4200 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 313 km/h | 202 km/h | 185 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 8.5 SEC | 11.9 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 380 Nm/1750-2500 rpm. | 370 Nm @ 1800 rpm. | 310 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | CTYA | M64.01 | ||
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1968 cm3 | 2685 cm3 | 3600 cm3 |
| Motoröl: | 11.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 | 5 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 12.5 | 18 | 11.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 88.4 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 88 mm. | 100 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | 5 |
| Länge: | 4440 mm. | 4426 mm. | 4638 mm. | 4250 mm. |
| Breite: | 1929 mm. | 1809 mm. | 1840 mm. | 1652 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |||
| Höhe: | 1244 mm. | 1703 mm. | 1820 mm. | 1310 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2604 mm. | 2820 mm. | 2272 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1569 mm. | 1565 mm. | 1380 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1571 mm. | 1565 mm. | 1374 mm. |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |||
| Hecküberhang: | 783 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 470 l | 633 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 2020 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2240 kg. | 2810 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1678 kg. | 2045 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12 m | 11.95 m | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 255/60 R17 | Front wheel tires: 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x R19; 11J x R19 | R17 | Front wheel rims: 6J x 16 |