Vergleich Audi R8 Spyder (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Audi A6 (4B,C5, facelift 2001) 1.8 T (150 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | R8 | A6 |
| Generation: | R8 Spyder (facelift 2012) | A6 (4B,C5, facelift 2001) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | 1.8 T (150 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.2 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.9 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 349 g/km | 226 g/km |
| Motorleistung: | 525 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 313 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. |
| Modell Motor: | CTYA | AWT |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1781 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 12.5 | 9.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4440 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1929 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1244 mm. | 1453 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2759 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1569 mm. |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 434 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.68 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5J x R19; 11J x R19 | 7J x 16 |