Vergleich Audi R8 Spyder (facelift 2012) 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro & SsangYong Kyron (facelift 2007) 200 Xdi (141 Hp) AWD
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| Marke: | Audi | SsangYong |
| Model: | R8 | Kyron |
| Generation: | R8 Spyder (facelift 2012) | Kyron (facelift 2007) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro | 200 Xdi (141 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Geländewagen |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 337 g/km | |
| Motorleistung: | 430 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 7900 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 300 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 15.4 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. | 310 Nm @ 1800-2700 rpm. |
| Modell Motor: | CNDA | D20DT 664.950 |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.5-11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 17.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 85.6 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 86.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4440 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1880 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1244 mm. | 1755 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 199-210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2322 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 2024-2076 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 45 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 92 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 225/75 R16; 255/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 6.5J x 16; 7.5J x 18 |