Vergleich Audi R8 Spyder (facelift 2012) 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro & Mercedes-Benz V-class Compact (facelift 2019) V 250d (190 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | R8 | V-class |
| Generation: | R8 Spyder (facelift 2012) | V-class Compact (facelift 2019) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro | V 250d (190 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 6-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.3 l/100 km. | 6.4-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.3 l/100 km. | 5.6-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.4 l/100 km. | 5.9-6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 57 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-Temp |
| CO2-Emissionen: | 337 g/km | 156-161 g/km |
| Motorleistung: | 430 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 7900 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 300 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 9.4-9.6 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. | 440 Nm @ 1350-2400 rpm. |
| Modell Motor: | CNDA | OM 654.920 |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1928 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1244 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3200 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 11.5 ° | |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 610 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 3100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 2052 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 225/55 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | R17; R19 |