Vergleich Audi R8 Spyder (facelift 2012) 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro & Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) DCT & Chevrolet Cruze Hatchback (facelift 2013) 1.4 (140 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Model: | R8 | GLB | Cruze |
| Generation: | R8 Spyder (facelift 2012) | GLB | Cruze Hatchback (facelift 2013) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro | GLB 200d (150 Hp) DCT | 1.4 (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.3 l/100 km. | 5.8-6.0 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.3 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.4 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 52 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d ISC | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 337 g/km | 129-133 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 430 PS | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 7900 rpm | 3400-4440 rpm | 4900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 300 km/h | 204 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 9 SEC | 9.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-160 g/km | ||
| Drehmoment: | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. | 200 Nm/1850 rpm. |
| Modell Motor: | CNDA | OM 654q | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1951 cm3 | 1362 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | 9.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 72.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G-DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4634 mm. | 4514 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1834 mm. | 1797 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1244 mm. | 1658-1662 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2829 mm. | 2685 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1605 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1606 mm. | 1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 1007 mm. | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 570 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1805 l | 883 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2195 kg. | 1837 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 1605 kg. | 1319 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 215/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 6.5J x 17 |