Vergleich Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Mercedes-Benz E-class (W210) E 200 Kompressor (186 Hp)
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| Marke: | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | R8 | E-class |
| Generation: | R8 Spyder | E-class (W210) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | E 200 Kompressor (186 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.2 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 349 g/km | |
| Motorleistung: | 525 PS | 186 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 313 km/h | 231 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 260 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 8 |
| Hub: | 92.8 mm. | 78.7 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4434 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1244 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2833 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1536 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1495 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 |