Vergleich Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic & Opel Insignia Grand Sport 2.0d BiTurbo (210 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Audi | Opel |
| Model: | R8 | Insignia |
| Generation: | R8 Spyder | Insignia Grand Sport |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic | 2.0d BiTurbo (210 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.5 l/100 km. | 9.1-9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 5.4-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.2 l/100 km. | 6.8-7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 62 l |
| adBlue-Tank: | 15 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VIc |
| CO2-Emissionen: | 332 g/km | 178-184 g/km |
| Motorleistung: | 525 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 313 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 480 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | 8 |
| Länge: | 4434 mm. | 4897 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1863 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1941 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2093 mm. |
| Höhe: | 1244 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1607 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1610 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | 990 mm. |
| Hecküberhang: | 785 mm. | 1078 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 2340 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 1658 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.74 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1805 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 215/60 R16; 215/55 R17; 225/55 R17; 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 6.5J x 16; 7J x 17; 7,5J x 17; 8,5J x 18 |