Vergleich Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic & Isuzu Piazza 2.0 Turbo (141 Hp) & Mitsubishi 3000 GT (facelift 1994) VR-4 3.0 V6 (320 Hp)
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| Marke: | Audi | Isuzu | Mitsubishi |
| Model: | R8 | Piazza | 3000 GT |
| Generation: | R8 Spyder | Piazza | 3000 GT (facelift 1994) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic | 2.0 Turbo (141 Hp) | VR-4 3.0 V6 (320 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1980 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 1990 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe | Coupe |
| Türen: | 2 | 3 | |
| Sitze: | 2 | 2+2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 332 g/km | ||
| Motorleistung: | 525 PS | 141 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 313 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 427 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modell Motor: | BUJ | 6G72T | |
| Position des Motors: | hinten, längs | ||
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 2972 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | ||
| Kühlmittel: | 8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | 8 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 76 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 91.1 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4434 mm. | 4565 mm. | |
| Breite: | 1904 mm. | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | ||
| Höhe: | 1244 mm. | 1253 mm. | |
| Radstand: | 2650 mm. | 2470 mm. | |
| Spur vorne: | 1638 mm. | ||
| Spur hinten: | 1595 mm. | ||
| Frontüberhang: | 999 mm. | ||
| Hecküberhang: | 785 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 1725 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 245/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 8.5J x 17 |