Vergleich Audi R8 Spyder 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro R tronic & Volkswagen Polo IV (9N3) 1.2 (70 Hp) 3-d
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | R8 | Polo |
| Generation: | R8 Spyder | Polo IV (9N3) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro R tronic | 1.2 (70 Hp) 3-d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 315 g/km | |
| Motorleistung: | 430 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 7900 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 300 km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | 14.5 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. | 155 Nm/1600 rpm. |
| Modell Motor: | CNDA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1422 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 8250 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.5 | 19.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4431 mm. | 3897 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1650 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1244 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1425 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 782 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1965 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1665 kg. | 1095 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 235/40 R18; 285/35 R18 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18; 10.5J x 18 |