Vergleich Audi R8 II LMS (2016) GT4 V10 (495 Hp) S tronic & Kia Forte III 2.0 MPI (147 Hp) i-CVT & Mercedes-Benz A-class (W169, facelift 2008) A 160 CDI (82 Hp) Autotronic
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| Marke: | Audi | Kia | Mercedes-Benz |
| Model: | R8 | Forte | A-class |
| Generation: | R8 II LMS (2016) | Forte III | A-class (W169, facelift 2008) |
| Motor: | GT4 V10 (495 Hp) S tronic | 2.0 MPI (147 Hp) i-CVT | A 160 CDI (82 Hp) Autotronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-5.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-6.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 118 l | 53 l | 54 l |
| Motorleistung: | 495 PS | 147 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | >250 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 550 Nm | 179 Nm @ 4500 rpm. | 180 Nm @ 1400 rpm. |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 5200 cm3 | 1999 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-CVVT | - |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | 18 | |
| Hub: | 97 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | i-CVT | 1 Autotronic |
| Länge: | 4467 mm. | 4641 mm. | 3838 mm. |
| Breite: | 1940 mm. | 1801 mm. | 1764 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | ||
| Höhe: | 1240 mm. | 1435 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2700 mm. | 2568 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1554 mm. | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1557-1565 mm. | 1547 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 433 l | 435 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1995 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1764 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1253-1317 kg. | 1325 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Reifengröße: | 305/645 R18; 325/705 R18 | 205/55 R16; 225/45 R17 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6J x 15 |