Vergleich Audi R8 II LMS (2016) GT4 V10 (495 Hp) S tronic & Audi A3 (8V facelift 2016) 1.5 TFSI (150 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | R8 | A3 |
| Generation: | R8 II LMS (2016) | A3 (8V facelift 2016) |
| Motor: | GT4 V10 (495 Hp) S tronic | 1.5 TFSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 118 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 112-118 g/km | |
| Motorleistung: | 495 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | >250 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 550 Nm | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 5200 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4467 mm. | 4241 mm. |
| Breite: | 1940 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | |
| Höhe: | 1240 mm. | 1424 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2602 mm. |
| Spur vorne: | 1543 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 305/645 R18; 325/705 R18 | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16; R17; R18; R19 |