Vergleich Audi R8 Coupe GT 5.2 V10 (560 Hp) quattro R tronic & Volkswagen T-Roc 2.0 TDI SCR (150 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | R8 | T-Roc |
| Generation: | R8 Coupe | T-Roc |
| Motor: | GT 5.2 V10 (560 Hp) quattro R tronic | 2.0 TDI SCR (150 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 323 g/km | 128-129 g/km |
| Motorleistung: | 560 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 320 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.6 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 540 Nm @ 6500 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | CMPA | DFFA |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 8700 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4434 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 1992 mm. |
| Höhe: | 1252 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1644 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1533-1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 161 mm. | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 190 l | 1290 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1825 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 215/55 R17; 215/50 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 7J x 17; 7J x 18 |