Vergleich Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Toyota Tundra I Access Cab (facelift 2002) SR5 4.7i V8 (240 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | R8 | Tundra |
| Generation: | R8 Coupe (facelift 2012) | Tundra I Access Cab (facelift 2002) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | SR5 4.7i V8 (240 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.2 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.6 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 346 g/km | |
| Motorleistung: | 525 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 316 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 427 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | CTYA | 2UZ-FE |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 11.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 ECT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 5545 mm. |
| Breite: | 1929 mm. | 2014 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1252 mm. | 1801 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3259 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1681 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1648 mm. |
| Bodenfreiheit: | 289 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2625 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2812 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 2143 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 13.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2404 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5J x R19; 11J x R19 | 7.0J x 16 |