Vergleich Audi R8 Coupe 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Isuzu MU-X (RF20) (facelift 2017) 3.0d (177 Hp) 4x4
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| Marke: | Audi | Isuzu |
| Model: | R8 | MU-X |
| Generation: | R8 Coupe | MU-X (RF20) (facelift 2017) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | 3.0d (177 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.6 l/100 km. | 9.5-9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 6.8-7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.7 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.362 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 346 g/km | 208-209 g/km |
| Motorleistung: | 525 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 8700 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 316 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 430 Nm @ 2000-2200 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | 4JJ1-TC |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 2999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16.3 |
| Hub: | 92.8 mm. | 104.9 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4434 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1252 mm. | 1860 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2845 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.5 ° | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 785 mm. | 1075 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 235 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 2122-2142 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 245/70 R16; 255/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 7J x 16; 7J x 18 |