Vergleich Audi R8 Coupe 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic & Jeep Grand Cherokee III (WK) 5.7i V8 (352 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Audi | Jeep |
| Model: | R8 | Grand Cherokee |
| Generation: | R8 Coupe | Grand Cherokee III (WK) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic | 5.7i V8 (352 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Geländewagen |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.1 l/100 km. | 20.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.9 l/100 km. | 14.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.362 | 0.41 |
| Tankinhalt: | 90 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 326 g/km | |
| Motorleistung: | 525 PS | 352 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 316 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 520 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 5654 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | 5 |
| Länge: | 4434 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1252 mm. | 1740 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2781 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1625 kg. | 2175 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.3 m |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 245/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | R18 |