Vergleich Audi R8 Coupe 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | R8 | Focus |
| Generation: | R8 Coupe | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic | 1.5 EcoBoost (150 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.362 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 326 g/km | 128 g/km |
| Motorleistung: | 525 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 316 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 240 Nm/1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10 |
| Hub: | 92.8 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4434 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1252 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1559 mm. |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 372 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1625 kg. | 1358 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11 m |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |