Vergleich Audi R8 Coupe 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic & BMW Z4 (E89, facelift 2013) 20i (184 Hp) sDrive
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | R8 | Z4 |
| Generation: | R8 Coupe | Z4 (E89, facelift 2013) |
| Motor: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro R tronic | 20i (184 Hp) sDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.362 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 90 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 326 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 525 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 8000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 316 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | BUJ | N20B20 |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5204 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10 |
| Hub: | 92.8 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4434 mm. | 4239 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1790 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1252 mm. | 1291 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2496 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1511 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 180 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 1725 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1625 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.7 m |
| Reifengröße: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 11J x 19 | 8J x 17 |