Vergleich Audi R8 Coupe 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro & Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | R8 | Multivan |
| Generation: | R8 Coupe | Multivan (T6) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro | 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 420 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 7800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 301 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 4500-5500 rpm. | 450 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modell Motor: | BYH | CXEB |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4431 mm. | 4904 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2297 mm. |
| Höhe: | 1252 mm. | 1970 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 782 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 5800 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 190 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 2195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18; 285/35 R18 | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18; 10.5J x 18 | R16; R17; R18 |