Vergleich Audi R8 Coupe 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro R tronic & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic & Nissan Micra (K12) 1.0 i 16V (65 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi | Nissan |
| Model: | R8 | Q5 | Micra |
| Generation: | R8 Coupe | Q5 I (facelift 2012) | Micra (K12) |
| Motor: | 4.2 FSI V8 (420 Hp) quattro R tronic | 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic | 1.0 i 16V (65 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2012 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 75 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | ||
| Motorleistung: | 420 PS | 177 PS | 65 PS |
| Maximale Leistung in: | 7800 rpm | 4200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 301 km/h | 200 km/h | 154 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | 9.0 SEC | 15.7 SEC |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 4500-5500 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 89 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | BYH | CGLC, CMGB | CR10DE |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4163 cm3 | 1968 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 3 l | |
| Kühlmittel: | 4.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 8250 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16 | 10.1 |
| Hub: | 92.8 mm. | 95.5 mm. | 63 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 81 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 R tronic | 7 S tronic | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4431 mm. | 4629 mm. | 3715 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1898 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1252 mm. | 1655 mm. | 1525 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2807 mm. | 2430 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | 1617 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1614 mm. | 1445 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | ||
| Steigwinkel: | 31 ° | ||
| Frontüberhang: | 999 mm. | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 782 mm. | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 540 l | 371 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 584 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent on trapezförmigen Hebel | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1865 kg. | 2430 kg. | 1430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1565 kg. | 1820 kg. | 940 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.6 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/40 R18; 285/35 R18 | 235/65 R17 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18; 10.5J x 18 | 8J x 17 | 5.5J x R14 |