Vergleich Audi Q8 e-tron Sportback 50 95 kWh (340 Hp) quattro & Dodge Avenger sedan 2.0i 16V (156 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Dodge |
| Model: | Q8 e-tron | Avenger |
| Generation: | Q8 e-tron Sportback | Avenger sedan |
| Motor: | 50 95 kWh (340 Hp) quattro | 2.0i 16V (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 64 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 156 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | 12.1 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 5100 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 415-505 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 19.5-23.7 kWh/100 km | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 340 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 664 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4915 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1937 mm. | 1843 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2189 mm. | |
| Höhe: | 1619 mm. | 1497 mm. |
| Radstand: | 2928 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1570 mm. |
| Frontüberhang: | 936 mm. | |
| Hecküberhang: | 1051 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1567 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3170 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2510 kg. | 1555 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.13 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 255/55 R19 | 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 | 6.5 x 17 |