Vergleich Audi Q8 e-tron 55 114 kWh (408 Hp) quattro & BMW i3 18.8 kWh (170 Hp) & BMW M3 Coupe (E36) GT 3.0 (295 Hp) & Audi 80 V (B4, Typ 8C) 2.6 E V6 (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | BMW | BMW | Audi |
| Model: | Q8 e-tron | i3 | M3 | 80 |
| Generation: | Q8 e-tron | i3 | M3 Coupe (E36) | 80 V (B4, Typ 8C) |
| Motor: | 55 114 kWh (408 Hp) quattro | 18.8 kWh (170 Hp) | GT 3.0 (295 Hp) | 2.6 E V6 (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2013 Jahr | 1994 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1995 Jahr | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Coupe | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.32 | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 66 l | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 295 PS | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 5750 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 150 km/h | 250 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | 7.2 SEC | 5.9 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm | 323 Nm @ 3900 rpm. | 225 Nm/3500 rpm. | |
| Modell Motor: | S50B30 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2990 cm3 | 2598 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.5 l | |||
| Kühlmittel: | 10.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 10.8 | 10 | ||
| Hub: | 85.8 mm. | 81 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | 82.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 190 (160) km | |||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 481-582 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 20.6-24.4 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 170 | |||
| Akkukapazität: | 18.8 kWh | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | 170 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 664 Nm Nm/ rpm | 250 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4915 mm. | 3999 mm. | 4433 mm. | 4482 mm. |
| Breite: | 1937 mm. | 1775 mm. | 1710 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2189 mm. | |||
| Höhe: | 1633 mm. | 1578 mm. | 1335 mm. | 1406 mm. |
| Radstand: | 2928 mm. | 2570 mm. | 2700 mm. | 2612 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1571 mm. | 1422 mm. | 1448 mm. |
| Spur hinten: | 1655 mm. | 1576 mm. | 1444 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 936 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1051 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 569 l | 405 l | 425 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1637 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 3180 kg. | 1620 kg. | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2510 kg. | 1195 kg. | 1440 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/55 R19 | 155/70 R19 | 235/40 R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 | 5J x 19 | R17 | R15 |