Vergleich Audi Q8 60 TFSI e V6 (462 Hp) quattro tiptronic & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 HDi (115 Hp) FAP & Alfa Romeo 33 Sport Wagon (907B) 1.7 i.e. (107 Hp) 4x4
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| Marke: | Audi | Citroen | Alfa Romeo |
| Model: | Q8 | Berlingo | 33 |
| Generation: | Q8 | Berlingo II Phase II | 33 Sport Wagon (907B) |
| Motor: | 60 TFSI e V6 (462 Hp) quattro tiptronic | 1.6 HDi (115 Hp) FAP | 1.7 i.e. (107 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | ||
| Motorleistung: | 340 PS | 115 PS | 107 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6400 rpm | 3600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 , Electronically limited km/h | 176 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 13.9 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 240 Nm/1500 rpm. | 149 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 1560 cm3 | 1712 cm3 |
| Motoröl: | 7.2 l | 4 l | |
| Kühlmittel: | 20.7 l | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 11.2 | 16 | 9.5 |
| Hub: | 89 mm. | 88.3 mm. | 72 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 75 mm. | 87 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 44-45 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 22.6-22.9 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 82 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||
| Akkukapazität: | 17.9 kWh | ||
| Systemleistung: | 462 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 5006 mm. | 4380 mm. | 4200 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1810 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1701 mm. | 1852 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2728 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1505 mm. | 1365 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1554 mm. | 1365 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 925 mm. | ||
| Hecküberhang: | 727 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 675 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1625 l | 3000 l | 1200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 3055 kg. | 2065 kg. | 1455 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2440 kg. | 1454 kg. | 1035 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 735 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 265/55 R19 | 205/65 R15 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | R15 |