Vergleich Audi Q8 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic & BMW X1 (F48, facelift 2019) 18d (150 Hp) Steptronic
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | Q8 | X1 |
| Generation: | Q8 | X1 (F48, facelift 2019) |
| Motor: | 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic | 18d (150 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 51 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.0-8.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 114-122 g/km | |
| Motorleistung: | 286 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 9.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 210-229 g/km | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DPX | B47C20U0 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 5.0 l |
| Kühlmittel: | 16.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 16.5 |
| Hub: | 91.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 8 Steptronic |
| Länge: | 4986 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | 2060 mm. |
| Höhe: | 1705 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1562 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1755 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2890 kg. | 2125 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | 1800 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 265/55 R19 | 225/55 R17 97W |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 | 7.5J x 17 |