Vergleich Audi Q8 45 TDI (231 Hp) quattro MHEV tiptronic & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Audi | Seat |
| Model: | Q8 | Ibiza |
| Generation: | Q8 | Ibiza IV SC (facelift 2012) |
| Motor: | 45 TDI (231 Hp) quattro MHEV tiptronic | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 45 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.0-8.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 231 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-5000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 9.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 210-230 g/km | |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1500-3000 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Modell Motor: | DPX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 16.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.3 | 10 |
| Hub: | 91.4 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4986 mm. | 4043 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | |
| Höhe: | 1705 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1457 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 284 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1755 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2890 kg. | 1580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 265/55 R19 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 | 6J R15; 7J R16; 7J R17 |