Vergleich Audi Q8 45 TDI (231 Hp) quattro MHEV tiptronic & Audi R8 II Spyder (facelift 2019) 5.2 FSI V10 (540 Hp) S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q8 | R8 |
| Generation: | Q8 | R8 II Spyder (facelift 2019) |
| Motor: | 45 TDI (231 Hp) quattro MHEV tiptronic | 5.2 FSI V10 (540 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.0-8.8 l/100 km | 13.5-13.7 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 298 g/km | |
| Motorleistung: | 231 PS | 540 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-5000 rpm | 7900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 322 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 3.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 210-230 g/km | 307-311 g/km |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1500-3000 rpm. | 540 Nm @ 6400 rpm. |
| Modell Motor: | DPX | CSPB, DKAB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 5204 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 7-8.3 l |
| Kühlmittel: | 16.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 7 S tronic |
| Länge: | 4986 mm. | 4429 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1940 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | 2037 mm. |
| Höhe: | 1705 mm. | 1242 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1645 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1599 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 993 mm. | |
| Hecküberhang: | 786 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1755 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2890 kg. | 1995 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1685 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 265/55 R19 | |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 |