Vergleich Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic & Audi TT Coupe (8J) 1.8 TFSI (160 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q7 | TT |
| Generation: | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) | TT Coupe (8J) |
| Motor: | 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic | 1.8 TFSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-7.3 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3-6.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6-6.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 75 l | 55 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 174-178 g/km | 158 g/km |
| Motorleistung: | 286 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 226 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 2250-3250 rpm. | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | DHXA | BZB, CDAA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 12.3 l | 8.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.6 |
| Hub: | 91.4 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5063 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1741 mm. | 1352 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1558 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 865 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 3015 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2165 kg. | 1240 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19 | 7.5J x 16 |