Vergleich Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic 7 seat & Honda HR-V III 1.8 (141 Hp) 2WD CVT
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | Q7 | HR-V |
| Generation: | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) | HR-V III |
| Motor: | 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic 7 seat | 1.8 (141 Hp) 2WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4-6.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-6.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | LEV3-ULEV70 |
| CO2-Emissionen: | 178-181 g/km | |
| Motorleistung: | 286 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 2250-3250 rpm. | 172 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | DHXA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1799 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.6 |
| Hub: | 91.4 mm. | 87.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | CVT |
| Länge: | 5063 mm. | 4328 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1740 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 2611 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 787 l | 688 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1925 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3015 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2165 kg. | 1318-1349 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19 | Front wheel tires: 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19 | Front wheel rims: R17 |