Vergleich Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic & Audi Q4 Sportback e-tron 35 55 kWh (170 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q7 | Q4 e-tron |
| Generation: | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) | Q4 Sportback e-tron |
| Motor: | 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic | 35 55 kWh (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.26 |
| Tankinhalt: | 75 l | |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.8-8.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 286 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 160 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 204-224 g/km | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | |
| Modell Motor: | DPXA | |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 16.9 l | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 349 km | |
| Stromverbrauch: | 15.6-16.6 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.6-18.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 170 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 55 kWh | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 8 kW | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Länge: | 5063 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | 2108 mm. |
| Höhe: | 1741 mm. | 1614 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1690 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Frontüberhang: | 977 mm. | 854 mm. |
| Hecküberhang: | 1092 mm. | 970 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 865 l | 535 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1460 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2830 kg. | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2100 kg. | 1895 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 | R19; R20; R21 |