Vergleich Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic 7 seats & Honda Freed II (facelift 2019) 1.5 i-VTEC (129 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | Q7 | Freed |
| Generation: | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) | Freed II (facelift 2019) |
| Motor: | 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic 7 seats | 1.5 i-VTEC (129 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.8-8.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 286 PS | 129 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 204-224 g/km | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | 153 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | DPXA | L15B |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 16.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11.5 |
| Hub: | 91.4 mm. | 89.4 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 73 mm. |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 8 kW | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 5063 mm. | 4265 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1740 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1690 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 977 mm. | |
| Hecküberhang: | 1092 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 740 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1925 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2180 kg. | 1430-1460 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 | 185/65 R15 88S |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 | R15 |