Vergleich Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic & Audi R8 II LMS (2016) GT4 V10 (495 Hp) S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q7 | R8 |
| Generation: | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) | R8 II LMS (2016) |
| Motor: | 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic | GT4 V10 (495 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 118 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 179-182 g/km | |
| Motorleistung: | 231 PS | 495 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | >250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1750-3250 rpm. | 550 Nm |
| Modell Motor: | DHXC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 5200 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 7 S tronic |
| Länge: | 5063 mm. | 4467 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1940 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | 2037 mm. |
| Höhe: | 1741 mm. | 1240 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | |
| Spur hinten: | 1691 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 865 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2830 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2090 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18 106 W; 255/55 R19 | 305/645 R18; 325/705 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19 | R18 |