Vergleich Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI (374 Hp) quattro e-tron S tronic & Hyundai i30 Coupe (facelift 2015) 1.6 GDI Blue (135 Hp) DCT
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| Marke: | Audi | Hyundai |
| Model: | Q7 | i30 |
| Generation: | Q7 (Typ 4M) | i30 Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 3.0 TDI (374 Hp) quattro e-tron S tronic | 1.6 GDI Blue (135 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.8-1.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Diesel / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.339 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 48-50 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 374 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 700 Nm | 164 Nm/4850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 91.4 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 56 km | |
| Elektromotorleistung: | 128 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 /2550 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 17.3 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 600 Nm/1250 - 3000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 258 PS | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 S-tronic | 7 |
| Länge: | 5051 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1968 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1741 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1663 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1675 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1835 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3185 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2445 kg. | 1222-1364 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; R20; R21 | 7,0J x 17 |