Vergleich Audi Q7 (Typ 4M) 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic & Great Wall POER Passenger 2.0 GDIT (190 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Audi | Great Wall |
| Model: | Q7 | POER |
| Generation: | Q7 (Typ 4M) | POER Passenger |
| Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic | 2.0 GDIT (190 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 14.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 12.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 252 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 360 Nm @ 1800-3600 rpm. |
| Modell Motor: | CVJA, CYRB | GW4C20B |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1967 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Länge: | 5052 mm. | 5410 mm. |
| Breite: | 1968 mm. | 1934 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1741 mm. | 1886 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 3230 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | |
| Spur hinten: | 1691 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 978 mm. | |
| Hecküberhang: | 1080 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 890 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2075 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2680 kg. | 3095 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1910 kg. | 2045 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R18 | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | 18 |