Vergleich Audi Q7 (Typ 4M) 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat & Vauxhall Vectra C 2.8i V6 24V Turbo ECOTEC (230 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Vauxhall |
| Model: | Q7 | Vectra |
| Generation: | Q7 (Typ 4M) | Vectra C |
| Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat | 2.8i V6 24V Turbo ECOTEC (230 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 17.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 262 g/km | |
| Motorleistung: | 252 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 249 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 330 Nm/1800-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CVJA, CYRB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2792 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 74.8 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 6 |
| Länge: | 5052 mm. | 4611 mm. |
| Breite: | 1968 mm. | 1798 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | 2036 mm. |
| Höhe: | 1741 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2994 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | |
| Spur hinten: | 1691 mm. | |
| Frontüberhang: | 978 mm. | |
| Hecküberhang: | 1080 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 770 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1955 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2680 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1910 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 |